Chevrolet Corvette Z06 เปิดประทุนเปิดเผยในนิวยอร์ก

เชฟโรเลตได้เปิดตัวท็อปที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดที่เคยผลิต Corvette Z06 แปลงสภาพได้ มันมีขนาด 625bhp supercharged V8 625bhp เดียวกันเป็น hardtop และเปิดตัวในงาน New York Motor Show
โครงสร้างอลูมิเนียม Stiffer ของ Z06 รุ่นที่เจ็ดได้อนุญาตให้เชฟโรเลตสร้างโมเดลเปิดประทุนครั้งแรกโดยพิจารณาว่า 1963. ผ้าพับด้านบน-มีสี่สี-สามารถเก็บไว้ได้ที่ความเร็ว 30 ไมล์ต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีช่องว่างภายในที่ดูดซับเสียงและหน้าต่างด้านหลังกระจกช่วยปรับปรุงการปรับแต่ง
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

นอกเหนือจากหลังคาผ้า Hardtop และ Convertible ยังใช้ระบบส่งกำลังและการกำหนดค่าอากาศพลศาสตร์เดียวกัน Corvette Z06 ทั่วไปมีตัวแยกด้านหน้าพุ่งไปรอบ ๆ ช่องเปิดล้อหน้าฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์พิเศษพร้อมช่องระบายอากาศขนาดใหญ่และสปอยเลอร์ด้านหลัง นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจ Aero คาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งสร้างแรงดึงดูดสี่เท่าของการตั้งค่าทั่วไป มันเพิ่มตัวแยกคาร์บอนไฟเบอร์ด้านหน้าด้วยปีก, ธรณีประตูคาร์บอนไฟเบอร์และสปอยเลอร์ด้านหลังขนาดใหญ่ แพ็คเกจมีให้เลือกทั้งสีดำหรือเสร็จสิ้นคาร์บอนไฟเบอร์
แพ็คเกจ Z07 ที่ก้าวร้าวมากขึ้นเพิ่ม winglets ขนาดใหญ่ขึ้นไปยังตัวแยกด้านหน้าพร้อมกับสปอยเลอร์ด้านหลังที่ปรับได้และยางมิชลินนักบินสปอร์ตคัพอย่างไม่น่าเชื่อรวมถึงแผ่นเบรกเบรกคาร์บอนเบรกเบรมโบ ผู้ซื้อยังสามารถเลือกได้จากสองตัวเลือกที่นั่งรวมถึงที่นั่ง GT ที่เน้นความสะดวกสบายมากขึ้นหรือที่นั่งกีฬาการแข่งขันที่ติดตั้งด้วยหมอนที่มีขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับการสนับสนุนเพิ่มเติม
หัวใจของ Z06 Convertible คือ V8 ขนาด 6.2 ลิตรที่มีการพัฒนา 625bhp และแรงบิด 861nm พลังงานถูกส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดหรือตัวเลือกด้วยตนเองเจ็ดสปีดพร้อมด้วยความช่วยเหลือที่แตกต่างกันแบบ จำกัด อิเล็กทรอนิกส์การจัดการพลังงาน
แม้เชฟโรเลตจะประกาศการถอนตัวจากตลาดยุโรปภายในปี 2558 แต่รุ่นคลาสสิกเช่น Corvette จะยังคงใช้ในสหราชอาณาจักร แต่ในการขับเคลื่อนด้วยมือซ้ายเท่านั้น

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

สตีเฟ่นแฮมมอนด์เปิดข้อพิพาทขีด จำกัด 80 ไมล์ต่อชั่วโมงสตีเฟ่นแฮมมอนด์เปิดข้อพิพาทขีด จำกัด 80 ไมล์ต่อชั่วโมง

รัฐบาลยังคงตรวจสอบความเป็นไปได้ของการ จำกัด ความเร็ว 80 ไมล์ต่อชั่วโมง ความคิดเห็นของเขามาในการประชุมที่ประชุมพรรคอนุรักษ์นิยมในแมนเชสเตอร์และเน้นความคิดเห็นที่แตกต่างอย่างรุนแรงในแผนกการขนส่ง เลขานุการขนส่งฟิลิปแฮมมอนด์ประกาศแผนการในปี 2554 ก่อนที่รัฐมนตรีกระทรวงแพทริค McLoughlin คนปัจจุบันได้ตัดสินโอกาสเมื่อต้นปีนี้ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง แต่ตอนนี้สตีเฟ่นแฮมมอนด์บอกว่าพวกเขาจะต้อง“ กลับมาอีกครั้ง” เขาบอกนักกิจกรรม:“ นาย (ฟิลิป) แฮมมอนด์เป็นผู้สนับสนุนที่ยอดเยี่ยม 80 ไมล์ต่อชั่วโมง เขาคิดว่ามันเป็นสิ่งที่เหมาะที่จะทำ “ นั่นไม่ใช่มุมมองสากลในหมู่เพื่อนร่วมงานของฉันและในขณะนี้เพราะมีสิ่งอื่น ๆ มากมายเราไม่ได้หยุดทำงาน แต่มันไม่ได้เป็นลำดับความสำคัญ “ เนื่องจากผู้คนจำนวนมากเดินทางด้วยระยะทาง

รถยนต์ Zenos และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักรเข้าสู่การบริหารหลังจาก “ยกเลิกการส่งออก”รถยนต์ Zenos และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักรเข้าสู่การบริหารหลังจาก “ยกเลิกการส่งออก”

รถยนต์ Zenos ซึ่งเป็นธุรกิจที่อยู่เบื้องหลังรถสปอร์ตที่ไม่ยอมใครง่ายๆและรถบรรทุกเช่น E10s ได้ออกแถลงการณ์ยืนยันว่าได้เข้าสู่การบริหาร ตามชุดที่ใช้ Norfolk กล่าวว่า “ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำล่าสุด” เป็นเหตุผลหลักสำหรับการตัดสินใจ แถลงการณ์ระบุว่าผู้ดูแลระบบได้รับการแต่งตั้ง “หลังจากยกเลิกคำสั่งส่งออกในช่วงปลายปี 2559 ส่งผลให้เงินทุนขาดแคลนบังคับให้ธุรกิจหยุดการซื้อขาย” โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง • Zenos E10 R รีวิว กรรมการผู้จัดการมาร์คเอ็ดเวิร์ดส์เดิมของ Caterham และ Lotus กล่าวว่า “มันเป็นความหงุดหงิดที่ยอดเยี่ยมที่คณะกรรมการต้องทำตามขั้นตอนนี้เรายังเชื่อว่าผลิตภัณฑ์ของเราให้ความสนุกทางเศรษฐกิจที่ไม่มีใครเทียบได้ ในการสร้างผลิตภัณฑ์ต่อไปในกลยุทธ์ของเรา ”

วัฏจักรห้าปีของ VW หมายถึงรถยนต์ใหม่วัฏจักรห้าปีของ VW หมายถึงรถยนต์ใหม่

โฟล์คสวาเก้นกำลังเริ่มดำเนินการกับวงจรชีวิตห้าปีของผลิตภัณฑ์เพื่อสะท้อนความต้องการของตลาดและความต้องการของลูกค้า มันจะหมายความว่ารถยนต์หลักเช่น VW Golf จะถูกแทนที่หลังจากทุก ๆ ห้าปีช่วยให้ยักษ์เยอรมันได้รับประโยชน์สูงสุดจากช่วงผลิตภัณฑ์ที่ยืดหยุ่นแล้ว “ เราจะลดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ของเราให้สอดคล้องกับนิสัยการซื้อของลูกค้าได้ดีขึ้น” Volkswagen จากรองประธานฝ่ายการตลาดและกลยุทธ์ของอเมริกา Joerg Sommer กล่าวกับ Auto Express “ วงจรชีวิตห้าปีจะลดระยะเวลาสองปีในวงจรชีวิตปัจจุบันของเรา” โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง เมื่อมีการเปิดตัวโฟล์คสวาเกนใหม่ภายใต้วงจรชีวิตใหม่มันจะมีการปรับโฉมและรีเฟรชหลังจากสามปีก่อนที่จะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์หลังจากห้าปี การลงทุนในสหรัฐอเมริกาของโฟล์คสวาเกน ซอมเมอร์กำลังพูดคุยกันที่ห้องปฏิบัติการวิจัยอิเล็กทรอนิกส์ของโฟล์คสวาเกน (ERL) ใน Silicon Valley ของแคลิฟอร์เนีย ERL