สัญญาณไฟจราจรที่จะอยู่สีแดงเป็นเวลานาน

สัญญาณไฟจราจรบนเว็บจะยังคงเป็นสีแดงนานขึ้นเพื่อให้คนเดินเท้าสูงอายุมีเวลามากขึ้นในการข้ามถนนอย่างปลอดภัย
การข้ามจะผ่านการประเมินของรัฐบาลที่สำคัญหลังจากที่มีประชากรสูงอายุของสหราชอาณาจักรกำลังมีช่วงเวลาที่ยากลำบากที่จะทำให้มันไปอีกด้านหนึ่งของถนนที่วุ่นวาย
แสงอาจติดตั้งเซ็นเซอร์เพื่อให้พวกเขาเป็นสีแดงเมื่อผู้คนยังคงข้ามไปตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Roads Robert Goodwill กล่าว
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

Pelican Crossings แบบดั้งเดิมที่มีผู้ชายที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นเพราะการหยุดยั้งในปีหน้าด้วยสัญญาณไฟจราจรบนเว็บนับถอยหลังซึ่งจบลงด้วยการเป็นเรื่องธรรมดามาก
•สหราชอาณาจักรเป็นอันดับสองสำหรับการรักษาความปลอดภัยบนท้องถนนในยุโรป
เวลาที่เปิดใช้งานสำหรับคนเดินเท้าที่จะข้ามไม่ได้เปลี่ยนแปลงเมื่อพิจารณาว่าทศวรรษ 1950 แต่ผู้รับบำนาญจำนวนมากเดินช้ากว่า 1.2 เมตรต่อวินาทีที่กำหนดค่าเฟส การศึกษาวิจัยของ University College London ค้นพบผู้ที่มีอายุมากกว่า 65 ปีโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 0.8m/s

Mr Goodwill กล่าวว่า: “ผู้ชายที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นคำเชิญให้ข้ามเมื่อคนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหมดไปยังมีเวลาที่จะข้าม puffin ที่อัปเดตแล้วมีเครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหวซึ่งช่วยให้เวลาเพิ่มเติม ตรวจสอบการข้ามประเภทอื่น ๆ เช่นกันซึ่งจะช่วยเพิ่มสถานการณ์เพิ่มเติม ”

Natascha Engel, North East Derbyshire MP ผู้ซึ่งมีข้อกังวลในบ้านของคอมมอนส์แนะนำให้ประเมินผลการลงมือดำเนินการทันที
•โทรศัพท์สำหรับการดำเนินการเกี่ยวกับการแพร่ระบาดของป้ายถนน
Transport for London ก็กำลังคิดเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนด้วยระบบใหม่ที่ตรวจพบว่าผู้คนจำนวนมากกำลังรอการพัฒนาทางเท้า
Paul Watters หัวหน้านโยบายถนนที่ AA ระบุว่าการรักษาไฟสีแดงอาจทำให้การรับส่งข้อมูลเว็บมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่
“ ฉันต้องการเห็นการนับถอยหลังมากขึ้นซึ่งเป็นสัญญาณที่ค่อนข้างดีของความเป็นไปได้ของคุณในการข้าม” เขากล่าว “ ถ้าคุณติดอยู่ด้านหลังคนแรกในคิวที่แสงสีแดงและพวกเขาก้าวออกไปอย่างช้าๆคุณสามารถจินตนาการถึงผลที่ตามมาสำหรับทางแยก หนึ่งวินาทีที่นี่คือสองถึงสามคันและรถบรรทุกน้อยลงด้วยสัญญาณ”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ผู้ขับขี่เสี่ยงต่อการถูกปฏิเสธการเรียกร้องการประกันภัยล่าช้าผู้ขับขี่เสี่ยงต่อการถูกปฏิเสธการเรียกร้องการประกันภัยล่าช้า

ผู้ขับขี่หลายพันคนกำลังเรียกร้องความเสี่ยงโดยไม่แจ้งให้ บริษัท ประกันของพวกเขาทราบทันทีหากมีบางอย่างเกิดขึ้นกับรถของพวกเขาตามประกันภัยรถยนต์ของแอกซ่า Auto Express สามารถเปิดเผยความล่าช้าโดยเฉลี่ยระหว่างเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและการเรียกร้องที่ส่งมาคือ 11 วันแม้ว่าอุบัติเหตุบางอย่างจะไม่ได้รับการรายงานจนกว่าจะเกือบหนึ่งปีต่อมา โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง • บริษัท ประกันภัยรถยนต์ที่ดีที่สุด 2014 การวิเคราะห์การเรียกร้อง 100,000 ครั้งพบว่า 51 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่รอมานานกว่าหนึ่งสัปดาห์ซึ่งแอกซ่ากล่าวว่าการเรียกร้องความเสี่ยงของพวกเขา Christine Matthews จาก Axa Car Insurance กล่าวว่าหากปลอดภัยดีที่สุดที่จะโทรจากที่เกิดเหตุ เธออธิบายว่า:“ การโทรสองหรือสามสัปดาห์ต่อมาหมายความว่าคุณหรือผู้ประกันตนของคุณอาจพลาดข้อมูลสำคัญซึ่งอาจทำให้ยากที่จะพิสูจน์ว่าคุณหรือไม่ผิดหรือไม่เป็นความผิด” การเรียกร้องที่ล่าช้าที่สุดคือความเสียหายของกระจกหน้ารถโดยผู้ขับขี่ใช้เวลาเฉลี่ย

รถยนต์ Jaguar และ Land Rover ใหม่ทั้งหมดจะถูกไฟฟ้าออกจากปี 2020รถยนต์ Jaguar และ Land Rover ใหม่ทั้งหมดจะถูกไฟฟ้าออกจากปี 2020

Jaguar Land Rover เป็นผู้ผลิตรถยนต์ปัจจุบันเพื่อประกาศแผนการสำหรับอนาคตไฟฟ้า มีตัวแปรไฟฟ้า Dr Ralf Speth ซีอีโอของ Jaguar Land Rover กล่าวว่า“ สายรุ่น Jaguar Land Rover ใหม่ทุกสายจะถูกไฟฟ้าจากปี 2020 ทำให้ลูกค้าของเรามีทางเลือกมากขึ้น เราจะแนะนำพอร์ตโฟลิโอของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าในช่วงโมเดลของเราโดยใช้ยานพาหนะไฮบริดแบบไฮบริดและไฮบริดที่ไม่รุนแรง” โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง •รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในตอนนี้ ควบคู่ไปกับการประกาศดร. Speth อ้างอิงถึงการเลี้ยวขนาดใหญ่ของอุตสาหกรรมไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าและเสริมว่ารัฐบาลสหราชอาณาจักรจำเป็นต้องทำอะไรอีกมากมายเพื่อให้ตรงกับความตั้งใจของผู้ผลิตรถยนต์ในช่วงที่ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้า ดร. Speth

มีเพียง 5% ของกลไกที่สามารถทำงานกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกมีเพียง 5% ของกลไกที่สามารถทำงานกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุก

เพียงห้าเปอร์เซ็นต์ของกลไกที่ทำงานในตัวแทนจำหน่ายรวมถึงโรงรถทั่วสหราชอาณาจักรมีคุณสมบัติในการทำงานกับยานพาหนะไฟฟ้าตามรายงานของตลาดชั้นนำ ในการดำเนินการตามคำแถลงของรัฐบาลว่ามีการห้ามการขายน้ำมันใหม่รวมถึงรถยนต์ดีเซลและรถบรรทุกจะต้องเร่งไปถึงปี 2040 ถึง 2030 สถาบันการตลาดมอเตอร์ (IMI) ได้อธิบายว่า 95 เปอร์เซ็นต์ของกลไกของประเทศของประเทศ ยังไม่ได้รวมคุณสมบัติที่จำเป็นในการทำงานอย่างปลอดภัยกับยานพาหนะไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกที่ดีที่สุดเพื่อรับ 2022 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าในปัจจุบันมีระหว่าง 13,000 และช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง 20,000 คนที่ทำงานกับรถยนต์ปลั๊กอิน 380,000 เครื่องทั่วสหราชอาณาจักร IMI มีความกังวลว่าเมื่อ EV เช่นเดียวกับการยอมรับ PHEV เพิ่มขึ้นจำนวนรถยนต์จะเกินดุลของกลไกที่สามารถทำงานกับพวกเขาได้ องค์กรออกการแจ้งเตือนที่คล้ายกันในปี 2561 เมื่อมีเพียงสามเปอร์เซ็นต์ของกลไกที่ได้รับการฝึกฝนให้ทำงานกับ EV