นิสสันเพื่อจัดการกับ Le Mans ในปี 2558

นิสสันได้ประกาศว่าจะใช้เวลากับ Audi, Porsche และ Toyota ในประเภทต้นแบบ LMP1 ของ FIA World Endurance Championship 2015 และการแข่งขันในปี 2015 Le Mans 24 ชั่วโมง
นิสสันประกาศแผน WEC ในลอนดอนเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2014 ในขณะที่มันหยุดสั้น ๆ ของการประกาศไดรเวอร์ข้อกำหนดทางเทคนิคและวันที่รถจะนำไปสู่การติดตามครั้งแรก แต่ก็เปิดเผยว่าจะเรียกว่า Nissan GT-R LM Nismo และจะ ประกวด 2015 Le Mans 24 ชั่วโมง
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

Shoichi Mitayani ประธานสาขาการแสดงของนิสสัน Nismo อธิบายว่าการตัดสินใจของนิสสันที่จะให้ชื่อ LMP1 ผู้ท้าชิง LMP1 ชื่อ GT-R เป็นพยักหน้าให้กับแบรนด์ NISMO รวมถึงความสำเร็จของรถ GT-R Road ในการแข่ง GT นานาชาติ
“ เราเลือกที่จะใช้ชื่อ GT-R ไปยัง Le Mans เนื่องจาก GT-R เป็นสัญลักษณ์ของประสิทธิภาพสูงสุดในการแสดงของนิสสัน” Mitayani กล่าวในการประกาศ “มันเป็นแบรนด์แรงบันดาลใจที่แท้จริง – รถยนต์ที่แฟน ๆ และลูกค้าของเราชอบที่จะขับรถและเป็นเจ้าของ
“เราใช้ GT-R ในมอเตอร์สปอร์ตมาหลายปีแล้วใน [ญี่ปุ่น] GT และ GT3 อย่างไม่น่าเชื่อสำหรับเรา LMP1 เป็นการทดสอบสูงสุด”
นิสสันเข้าร่วมการแข่งขันเป็นทีมงานที่ Le Mans ในปี 2000 แต่กลับมาเต็มเวลาในฐานะผู้จำหน่ายเครื่องยนต์ในหมวดต้นแบบ LMP2 ในปี 2554
แอนดี้พาลเมอร์หัวหน้าสำนักงานวางแผนและรองประธานบริหารของนิสสันกล่าวเสริมว่าความยืดหยุ่นในหมวด LMP1 ที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงนโยบาย WEC ในปี 2014 เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่ดึงดูดผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นกลับไปที่ Le Mans
“ คู่แข่งทั้งหมดของเราในชั้นเรียน [LMP1] มีเทคนิคทางเทคนิคที่แตกต่างกันและเราจะทำเช่นเดียวกัน” พาลเมอร์กล่าว “ เราต้องการที่จะชนะในวิธีที่แตกต่างกันมากกับคู่แข่งของเรา
“เราจะไม่เปลี่ยนเป็นรถยนต์ซึ่งเป็นลูกผสมอีกตัวหนึ่งที่ดูเหมือนว่าปอร์เช่ออดี้หรือโตโยต้าอื่นพวกเขาทั้งหมดดูเหมือนฉันเหมือนกันความตั้งใจของเราคือการทำสิ่งที่แตกต่างกันเล็กน้อย”
2014 Le Mans 24 ชั่วโมงจะเกิดขึ้นในวันที่ 14-15 มิถุนายน
คุณคิดว่าใครจะชนะที่ Le Mans ในปีนี้? ทำการคาดการณ์ของคุณในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

2015 Jaguar F-type: รายละเอียดทั้งหมดสเป็คและรูปภาพ2015 Jaguar F-type: รายละเอียดทั้งหมดสเป็คและรูปภาพ

Jaguar ทำให้ F-type น่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับเจ้าของ Porsche 911 โดยการแนะนำการเพิ่มเติมใหม่รวมถึงกล่องเกียร์ธรรมดา ‘R’ แปลงสภาพและระบบสาระบันเทิงที่ฉลาดกว่า ราคาเริ่มต้นใหม่สำหรับช่วงประเภท F คือ 51,250 ปอนด์สำหรับคู่มือ V6 Coupe แบรนด์อังกฤษมีความตั้งใจที่จะดึงดูดลูกค้าให้ห่างไกลจาก บริษัท เยอรมันคู่แข่งและเข้าไปในรถสปอร์ตสองที่นั่ง หัวเรื่องการปรับปรุงเป็นรุ่นไดรฟ์ทุกล้อกล่องด้วยตนเองและโฮสต์ของการอัปเดตเทคโนโลยีบวมช่วง F-type ตั้งแต่หกถึง 14 รุ่น ในการเคลื่อนไหวที่จะดึงดูดแฟน ๆ กีฬารถยนต์ที่กำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่ได้รับการคัดเลือกจากัวร์ได้เข้าร่วมกล่องเกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นครั้งแรก มีเฉพาะในรุ่น Supercharged V6

Ssangyong เปิดเผยคู่แข่งของ Nissan Juke ที่ Geneva Motor ShowSsangyong เปิดเผยคู่แข่งของ Nissan Juke ที่ Geneva Motor Show

Ssangyong ถูกตั้งค่าให้เปิดเผยคู่แข่งของ Nissan Juke ที่งาน Geneva Motor Show ในปี 2014 ก่อนที่รถจะวางจำหน่ายในปี 2558 Car Express ได้เรียนรู้ Penciled In จะเปิดตัวในหน้ากากที่ใกล้เคียงกับการผลิตในการแสดงเจนีวาในปีหน้าครอสโอเวอร์ขนาดเล็กใหม่จะนั่งบนแพลตฟอร์มแชสซีขนาดกะทัดรัดใหม่และเปิดตัวเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรคู่ใหม่-เบนซินหนึ่งตัวและดีเซลหนึ่งตัว โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง การรักษาความปลอดภัยเทคโนโลยีใหม่นี้เป็นไปได้ด้วยการลงทุนจำนวนมากจากเจ้าของแบรนด์อินเดีย Mahindra & Mahindra และ

ฟอร์ดเช่นเดียวกับ Mahindra เข้าร่วมเป็นหุ้นส่วนใหม่ฟอร์ดเช่นเดียวกับ Mahindra เข้าร่วมเป็นหุ้นส่วนใหม่

มีช่วงเวลาที่ยากลำบากของฟอร์ดแห่งอเมริการวมถึงดาวเด่น Mahindra แห่งอินเดียได้รับการตั้งค่าให้เข้าร่วมกองกำลังโดยมุ่งเน้นไปที่ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด การเป็นหุ้นส่วน“ พันธมิตรเชิงกลยุทธ์” ที่แนะนำจะช่วยให้การเข้าถึงตลาดยานพาหนะของอินเดียดีขึ้นในการเข้าถึงตลาดยานพาหนะของอินเดียซึ่งอยู่ในโปรแกรมที่จะแซงหน้าสหรัฐอเมริการวมถึงจบลงด้วยการเป็นตลาดยานพาหนะที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลก โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง •ยานพาหนะไฟฟ้าที่ดีที่สุดลดราคาดีที่สุดในขณะนี้ ในทางกลับกัน บริษัท อินเดีย – ร่วมกับ บริษัท เด็ก Ssangyong แห่งเกาหลีใต้ – หวังว่าจะแตกหักของตลาดอเมริกัน แต่ยังคงทำกำไรได้ เช่นเดียวกับรถจี๊ป อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายแรงงานในสหรัฐฯที่สูงบ่งบอกว่ารถยนต์ดังกล่าวได้ลงเอยด้วยการมีราคาแพงอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้ทำให้ประตูเปิดสำหรับฟอร์ดเพื่อช่วย Ssangyong Wade-in ด้วยข้อเสนอที่คุ้มค่ากว่าซึ่งยังคงใช้งานเครื่องยนต์ขนาดใหญ่รวมถึงความยืดหยุ่นที่ผู้บริโภคชาวอเมริกันที่ใส่ใจอย่างต่อเนื่อง