การพิมพ์ 3 มิติ: อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์?

การพิมพ์ 3 มิติได้รับการยกย่องว่าเป็นเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าซึ่งอาจนำไปสู่การปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่สอง แนวคิดนั้นง่ายพอ: เครื่อง – เครื่องพิมพ์ 3 มิติ – ใช้เพื่อสร้างวัตถุตามการออกแบบจากไฟล์คอมพิวเตอร์ – ในทำนองเดียวกันเครื่องพิมพ์ทั่วไปวางคำหรือรูปภาพลงบนหน้าจากเอกสารหรือไฟล์ภาพ
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

แต่การใช้เทคโนโลยีที่มีศักยภาพนั้นเป็นเรื่องที่น่าสยดสยอง – โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และเจ้าของรถยนต์ วิธีที่รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ได้รับการออกแบบและทำสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตลอดไป ดังนั้น Auto Express จึงตัดสินใจขุดและค้นพบว่าการพิมพ์ 3 มิติมีผลต่ออุตสาหกรรมยานยนต์
ก่อนอื่นให้เริ่มต้นด้วยวิทยาศาสตร์ วิธีการที่ใช้ใน ‘การพิมพ์’ ส่วน 3 มิติ – และวัสดุที่ใช้ – ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและการใช้วัตถุที่เสร็จสมบูรณ์ ที่พื้นฐานที่สุดการพิมพ์ 3 มิติใช้กระบวนการเสริมซึ่งพลาสติกพลาสติกเส้นผ่านศูนย์กลางของสปาเก็ตตี้ที่ไม่ได้ปรุงจะละลายในหัวพิมพ์ไม่แตกต่างจากปืนกาว พลาสติกจะถูกวางลงหนึ่งชั้นเวเฟอร์บาง ๆ ในแต่ละครั้งก่อนที่เครื่องพิมพ์จะช่วยลดเตียงพิมพ์ด้วยความกว้างของเส้นผมมนุษย์โดยประมาณและทำซ้ำกระบวนการสำหรับชั้นถัดไป

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Ferrari Daytona SP3 ใหม่กลางเครื่องยนต์มาพร้อมกับ 829bhp V12Ferrari Daytona SP3 ใหม่กลางเครื่องยนต์มาพร้อมกับ 829bhp V12

Ferrari ไม่เคยเป็น บริษัท ที่จะต้องอายจากมรดกของมัน Monza SP1 และ SP2 นำหน้าเป็นผู้นำ แต่ตอนนี้ถึงเวลาสำหรับ Icona กลางเครื่องยนต์แรก: Ferrari Daytona SP3 โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง การสร้างใหม่เป็นเครื่องบรรณาการให้หนึ่งในหนึ่งในวันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเฟอร์รารีในสนามแข่งเมื่อ บริษัท ล็อคตำแหน่งทั้งสามตำแหน่งในปี 1967 24 ชั่วโมงของเดย์โทนาด้วย 330 p3/4, 330 p4 และ 412

แบรนด์ Moia ของ VW สามารถรับ I.D. Buzz EV เป็นรุ่นแรกแบรนด์ Moia ของ VW สามารถรับ I.D. Buzz EV เป็นรุ่นแรก

I.D ของ VW Buzz รุ่นที่มีชื่อเสียงของ Microbus จาก The Sixties สามารถพบตัวเองได้โดยสวมป้าย Moia เป็นผู้ถือธงสำหรับแบรนด์ Mobility ที่เพิ่งประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้บังคับบัญชา VW มีความชัดเจนว่าเสียงกระหึ่มสามารถผลิตได้ในบางช่วงเวลาหากปฏิกิริยาสาธารณะเป็นไปในเชิงบวกเพียงพอ อย่างไรก็ตาม Jurgen Stackmann หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดของ VW ได้บอกใบ้ว่า MPV รุ่นหนึ่งจะเหมาะสมที่สุดในฐานะรุ่นสำหรับแบรนด์ Moia โฆษณา –

นิสสันเพื่อจัดการกับ Le Mans ในปี 2558นิสสันเพื่อจัดการกับ Le Mans ในปี 2558

นิสสันได้ประกาศว่าจะใช้เวลากับ Audi, Porsche และ Toyota ในประเภทต้นแบบ LMP1 ของ FIA World Endurance Championship 2015 และการแข่งขันในปี 2015 Le Mans 24 ชั่วโมง นิสสันประกาศแผน WEC ในลอนดอนเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2014 ในขณะที่มันหยุดสั้น ๆ ของการประกาศไดรเวอร์ข้อกำหนดทางเทคนิคและวันที่รถจะนำไปสู่การติดตามครั้งแรก แต่ก็เปิดเผยว่าจะเรียกว่า Nissan