‘รถยนต์ใหม่เริ่มดีขึ้นอย่างไรก็ตามการซื้อนั้นยากขึ้น’

ฉันต้องการเดินทางจากด้านนอกไปยังลอนดอนภายในเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเป็นเวลา 10 ชั่วโมงในวันที่เป็นเมืองที่มีราคาแพงที่สุดในโลกอย่างเป็นทางการ เช่นเดียวกับการทำงาน ไดรฟ์จะมีค่าใช้จ่าย (สำหรับเชื้อเพลิงประกันการสึกหรอและน้ำตา ฯลฯ ) เกี่ยวกับ tenner อย่างไรก็ตามจากนั้นอีก 11.50 ปอนด์ในภาษีความแออัดจะไปที่นายกเทศมนตรีเมืองลอนดอนบอริสจอห์นสันเพียงแค่สำหรับยานพาหนะของฉันที่เข้าสู่ ‘fiefdom ของเขา’ เช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายของสภาระดับภูมิภาค 4-5 ปอนด์ต่อชั่วโมงไปยัง Park Kerbside จะเพิ่มอีกหนึ่งปอนด์ 40- 50 ปอนด์ โทรศัพท์สาย£ 70 All-in-มีเพียงร้อยละ 15 ของจำนวนเงินนั้นเป็นความเป็นเจ้าของยานพาหนะ/ค่าใช้จ่ายในการวิ่งรวมถึงการเข้าพัก 85

แนวคิดของ Ford S-Max ได้รับการเปิดเผยด้วยการมองเห็นไม่ได้ที่ MPV เจ็ดที่นั่งเนื่องจากมาถึงต้นปี 2558 มุมมองแบบ head-on แสดงกระจังหน้าโครเมี่ยมตัวหนาและชุดไฟหน้าซึ่งวิ่งกลับมาเกือบเท่าเสา A อากาศที่ต่ำกว่าทั้งสองด้านของกันชนก็ดูเหมือนจะวิ่งไปที่ขอบของ S-Max ช่วยดึงความสนใจลงและออกไปด้านนอก ผลที่ได้คือรถยนต์ที่ดูมีสปอร์ตและก้าวร้าวมากกว่ารุ่นขาออก นอกจากนี้ยังมีความคล้ายคลึงกับ Fiesta ล่าสุดและ MPV ขนาดกะทัดรัด B-Max ที่ใช้ Fiesta โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง •รีวิว Ford S-Max รอยพับหนาตามด้านข้างของพื้นที่รถยนต์และพื้นที่กระจกแคบช่วยให้

รัฐบาลกำลังให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะเพื่อค้นหาอำนาจใหม่เพื่อแทรกแซงภาคเอกชน การให้คำปรึกษาใหม่ที่เปิดตัวโดยกรมพกพา (DFT) – และ บริษัท ย่อยของสำนักงานสำหรับยานพาหนะปล่อยก๊าซเรือนกระจก (OZEV) – เป็นส่วนหนึ่งของการเรียกร้องให้มีการออกกฎหมายหลักสี่ชิ้น รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในการซื้อ 2022 ครั้งแรกจะให้อำนาจใหม่ของแผนกเพื่อกำหนดระดับขั้นต่ำของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในสวนสาธารณะรถยนต์ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยซึ่งเจ้าของที่ดินต้องปฏิบัติตาม DFT แนะนำจุดชาร์จหนึ่งจุดสำหรับที่จอดรถทุก 10 คันจะเป็นเป้าหมายที่มีศักยภาพโดยมีเส้นทางสายเคเบิลสำหรับเครื่องชาร์จในพื้นที่หนึ่งในห้า โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง หากได้รับพลังเหล่านี้ DFT บอกว่ามันจะ“ ไม่มีแผนทันที” ที่จะใช้พวกเขาและจะ“ ดำเนินการต่อเพื่อตรวจสอบการส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ” ต่อไปโดยใช้อำนาจเฉพาะในกรณีที่ถือว่าเหมาะสม รัฐบาลต้องการอำนาจที่คล้ายคลึงกันที่กำหนดให้หน่วยงานท้องถิ่นวางแผนและส่งมอบแผนโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงินในอนาคตของ EV ชี้ไปที่สภาที่มี“