หน่วยงานอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหราชอาณาจักร SMMT (สมาคมผู้ผลิตรถยนต์และผู้ค้า) ได้เตือนรัฐบาลว่าการขาดการลงทุนในอุตสาหกรรมอาจส่งผลให้เกิดการสูญเสียงานมากถึง 90,000 รายการ .
Mike Hawes ผู้บริหารระดับสูงของ SMMT International กล่าวว่าการประชุมสุดยอด Automotive Automotive Prientment เตือนรัฐบาลว่า“ การขาดการลงทุนชี้ให้เห็นว่าขาดความมุ่งมั่น “ ในทศวรรษหน้าอุตสาหกรรมยานยนต์จะต้องผ่านการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานมากที่สุดเนื่องจากการสร้าง – และความเสี่ยงของสหราชอาณาจักรก็ตกอยู่ข้างหลัง”
สหราชอาณาจักรควรติดตั้งเครื่องชาร์จอีก 127,000 EV ภายในปี 2568 แรงงานกล่าว
แผน 12 จุดของ SMMT มุ่งเน้นไปที่:
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
การกำหนดเป้าหมายของรัฐบาลที่ชัดเจนสำหรับการจัดหาการผลิตแบตเตอรี่ 60GWh ภายในสหราชอาณาจักรภายในปี 2573
สนับสนุนการพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิง gigafactory ด้วยความจุ 2GWh ภายในปี 2030 เพื่อให้สามารถผลิตรถยนต์ 17,000 คันรถบรรทุกรถบัสและหน่วยรถไฟ
การพัฒนาทักษะระยะยาวและระยะยาวและการฝึกอบรมกลยุทธ์และนำร่องการฝึกงานที่เพิ่มขึ้นเพื่อเรียกเก็บความยืดหยุ่นเพื่อสนับสนุนการฝึกอบรมที่ดีขึ้น
การสร้างความมั่นใจว่าสหราชอาณาจักรควรจะพยายามเป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกในการพัฒนาทดสอบทดลองทดลองใช้และปรับใช้เทคโนโลยีรถยนต์ที่เชื่อมต่อและอัตโนมัติ (CAV)
การสร้างกองทุน Build Back Better Better เพื่อสนับสนุนงานการผลิตขั้นสูงสำหรับอนาคต
การอนุญาตให้อุตสาหกรรมที่มีความสำคัญทางศูนย์สุทธิเช่นผู้ผลิตยานยนต์ที่สร้างยานพาหนะที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำแบตเตอรี่และเซลล์เชื้อเพลิงเพื่อรับประโยชน์และการสนับสนุนเช่นเดียวกับอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงาน
โครงการทดลองใช้เงินทุนและการสาธิตเพื่อสำรวจการใช้ไฮโดรเจนในระหว่างการผลิต
การสร้างความมั่นใจว่าระบบภาษีของสหราชอาณาจักรจะสร้างปลายทางที่น่าสนใจทั่วโลกสำหรับการลงทุน
การพัฒนากลยุทธ์โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จโดยมีเป้าหมายเพื่อให้มั่นใจว่ามีจุดชาร์จสาธารณะอย่างน้อย 2.3 ล้านจุดภายในปี 2573
การตรวจสอบการทบทวนอย่างอิสระเพื่อพิจารณาอนาคตระยะยาวของภาษีเชื้อเพลิงรถยนต์และภาษีบนถนนในภาค Decarbonised
แรงจูงใจในรถยนต์ปลั๊กอินอย่างต่อเนื่องเกินระยะปัจจุบัน
ทำงานร่วมกับอุตสาหกรรมเพื่อพัฒนากลยุทธ์การค้าที่มีความทะเยอทะยาน
Ed Miliband MP กล่าวว่า“ นี่คือการเรียกร้องให้มีการเรียกร้องให้มีการเรียกร้องให้มีการเรียกร้องให้มีการเรียกร้องให้มีกลยุทธ์ด้านธุรกิจพลังงานและอุตสาหกรรมในการประชุมสุดยอด เราอยู่ในจุดสำคัญในการเจรจาต่อรองอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์”
การพูดคุยเกี่ยวกับแผนการของรัฐบาลที่จะห้ามการขายรถยนต์ใหม่ที่มีเครื่องยนต์สันดาปในปี 2573 มิลิแบนด์กล่าวว่าเป็นการดีที่สุดที่จะทะเยอทะยานในการเปิดตัวแผน EV อย่างไรก็ตามเขาเตือนว่า“ ความทะเยอทะยานสูงควรได้รับการสนับสนุนจากการสนับสนุนสูง รัฐบาลต้องก้าวขึ้น”
Miliband ยังวิพากษ์วิจารณ์การลดลงของรัฐบาลในการลดทุนในรถยนต์ “ รัฐบาลไม่ควรตัดเงินช่วยเหลือปลั๊กอิน” เขากล่าวในขณะที่ย้ำแนวคิดของแรงงานเพื่อแนะนำโครงการการเงินปลอดดอกเบี้ยสำหรับรถยนต์ใหม่และมือสอง
นอกจากนี้เขายังเปิดเผยว่าเขาและครอบครัวของเขาอาศัยอยู่กับรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเห็นด้วยกับความคิดเห็นว่า“ เมื่อคุณมีรถยนต์ไฟฟ้าคุณจะไม่มองย้อนกลับไป”
ตรวจสอบว่า coronavirus ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ที่นี่อย่างไร …