อัลไพน์รุ่นพิเศษ A110 Legende GT อัปเดตสำหรับปี 2021

อัลไพน์ได้เปิดตัว A110 Legende GT ใหม่ในปี 2564 รุ่นพิเศษของแบรนด์ฝรั่งเศสที่มีความสะดวกสบายกว่ารุ่นพิเศษของ Porsche Cayman 718 และเครื่องยนต์เบนซิน 288bhp 1.8 ลิตรที่พบใน A110s
สามารถสั่งซื้อได้ในขณะนี้โดยราคาเริ่มต้นที่£ 61,655 อย่างไรก็ตามผู้ซื้อที่สนใจจะต้องย้ายอย่างรวดเร็วเนื่องจาก 300 รุ่นที่มีอยู่จะถูกแชร์ในตลาดยุโรปทั้งหมด

10 อันดับแรกของรถสปอร์ตที่ดีที่สุด 2022

Legende GT เวอร์ชั่นของ A110 Gain LED LED สีขาวรมควัน, คาลิปเปอร์เบรกทอง, ป้ายอัลไพน์ทองคำและชุดล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วที่ไม่เหมือนใคร นอกจากนี้ยังมีสีพิเศษสองสีให้เลือก Mercury Silver และ Abyss Blue
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

การตัดแต่งห้องโดยสารแตกต่างกันไปตามสี โดยไม่คำนึงถึงทางเลือกมันมาพร้อมกับที่นั่งถังสบาย ๆ ของ Sabelt ที่ได้รับการตกแต่งด้วยหนังสีดำบนรถสีเงินและหนังสีน้ำตาลอำพันบนรถสีน้ำเงิน แผงพวงมาลัยและประตูจะถูกตัดแต่งเพื่อให้ตรงกับที่นั่ง
ที่อื่นในห้องโดยสารมีดาราหนังนิ่ม Dinamica ซึ่งเป็นที่วางเท้าอลูมิเนียมสำหรับ footwell ผู้โดยสารและการตัดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับแผงควบคุมและคอนโซลกลางซึ่งมีเกล็ดทองแดงทอผ่านแผง ทุกรุ่นยังมีคราบจุลินทรีย์ที่มีหมายเลขซึ่งเป็นสถานที่ในซีรี่ส์ Build
นอกจากนี้ยังมีความสะดวกสบายของสิ่งมีชีวิตอีกสองสามอย่างมากกว่า A110 นอกชั้นวางเช่นไอเสียกีฬาที่ใช้งานอยู่เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังกล้องย้อนกลับและระบบเสียงโฟกัสระดับพรีเมี่ยม ระบบสาระบันเทิงขนาดเจ็ดนิ้วทำให้รายการอุปกรณ์เสร็จสมบูรณ์
เช่นเดียวกับตำนานเก่า GT รุ่นใหม่นี้ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1.8 ลิตร แต่ในกรณีที่รถก่อนหน้านี้มีการปรับแต่ง 249bhp ของ A110 มาตรฐานเท่านั้นโมเดลที่อัปเดตมีเอาต์พุตเช่นเดียวกับ A110 ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
นั่นหมายถึงแรงบิด 288bhp และ 320nm ซึ่งอัลไพน์บอกว่าเพียงพอสำหรับเวลา 0–62mph ที่ 4.4 วินาทีและความเร็วสูงสุด 155 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องยนต์ส่งไดรฟ์ไปที่ล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบดูอัลคลัทช์เจ็ดสปีด
ตอนนี้อ่านข่าวล่าสุดทั้งหมดเกี่ยวกับอนาคตอันบริสุทธิ์ของอัลไพน์ที่วางแผนไว้ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Volkswagen ID ใหม่ Buzz Cargo: Retro Electric Van เปิดเผยVolkswagen ID ใหม่ Buzz Cargo: Retro Electric Van เปิดเผย

ประวัติล่าสุดของ Volkswagen ของรถตู้ไฟฟ้านั้นดีที่สุด แต่ VW ID Buzz Cargo มีจุดมุ่งหมายที่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น มันเป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์แห่งแรกที่ใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ MEB Electric ของแบรนด์และอุปกรณ์การทำงานตามความต้องการของแบรนด์จะต้องช่วยให้ได้ระดับชั้นนำและตัวเลขเศรษฐกิจ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง รูปช่วงนั้นยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่ด้วยแบตเตอรี่ 77kWh และแพลตฟอร์มไฟฟ้าเฉพาะจะต้องสามารถทำได้ดีกว่าช่วงของรถตู้ไฟฟ้าของกลุ่ม Stellantis (Citroen E-Dispatch, Vauxhall Vivaro-E ฯลฯ ) รถตู้เหล่านั้นจัดการประมาณ 205 ไมล์ในการชาร์จและด้วย

เพื่อนบ้านที่ทำสงครามกับที่จอดรถที่ไม่ดีเพื่อนบ้านที่ทำสงครามกับที่จอดรถที่ไม่ดี

ความตึงเครียดมากกว่าวิธีที่เพื่อนบ้านจอดรถยานพาหนะของพวกเขากำลังก่อให้เกิดปัญหาบนท้องถนนหรือสหราชอาณาจักร ผู้ขับขี่รถยนต์ระบุว่าพวกเขาไม่พอใจกับที่จอดรถของเพื่อนบ้านและบางคนก็ตอบโต้ด้วยการทำให้มันท้าทายมากขึ้นสำหรับยานพาหนะที่จอดอยู่อย่างหนักเพื่อขับรถออกไป นี่คือการศึกษาวิจัยใหม่โดย RAC ที่ค้นพบเกือบหนึ่งในหกคนขับรถอธิบายวิธีการที่เพื่อนบ้านของพวกเขาจอดรถว่า “น่ากลัว” นอกเหนือจากนั้น 62 เปอร์เซ็นต์ยังระบุวิธีการที่เพื่อนบ้านของพวกเขาจอดอยู่นั้นเห็นแก่ตัวในขณะที่ 31 เปอร์เซ็นต์ระบุว่าพวกเขาค้นพบตัวเองถูกบล็อกโดยรถเพื่อนบ้านของพวกเขา โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง แต่แทนที่จะตัดสินข้อพิพาทด้วยการให้เหตุผลเช่นเดียวกับการสนทนาหกเปอร์เซ็นต์ของผู้ที่ไม่พอใจที่ได้รับเลือกให้ให้เพื่อนบ้าน“ รสชาติของยาของตัวเอง” โดยจงใจจอดรถยานพาหนะของตัวเองอย่างมากเพื่อรบกวนเพื่อนบ้านของพวกเขา •ยานพาหนะของเมืองที่ดีที่สุดในการซื้อปี 2560 หนึ่งในสามของคนขับรถเหล่านี้ถูกค้นพบเพื่อจอดยานพาหนะของพวกเขาเพื่อให้แน่ใจว่ามันเป็นเรื่องที่ท้าทายสำหรับเพื่อนบ้านของพวกเขาที่จะออกไปพร้อมกับรถอีก 29 เปอร์เซ็นต์ที่จอดรถของตัวเองในพื้นที่ของเพื่อนบ้านเมื่อพวกเขาออกไปขับรถ Simon Williams โฆษกของ RAC Insurance กล่าวว่า“

รัฐบาลให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงของยานยนต์ไฟฟ้ารัฐบาลให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงของยานยนต์ไฟฟ้า

รัฐบาลกำลังให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะเพื่อค้นหาอำนาจใหม่เพื่อแทรกแซงภาคเอกชน การให้คำปรึกษาใหม่ที่เปิดตัวโดยกรมพกพา (DFT) – และ บริษัท ย่อยของสำนักงานสำหรับยานพาหนะปล่อยก๊าซเรือนกระจก (OZEV) – เป็นส่วนหนึ่งของการเรียกร้องให้มีการออกกฎหมายหลักสี่ชิ้น รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในการซื้อ 2022 ครั้งแรกจะให้อำนาจใหม่ของแผนกเพื่อกำหนดระดับขั้นต่ำของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในสวนสาธารณะรถยนต์ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยซึ่งเจ้าของที่ดินต้องปฏิบัติตาม DFT แนะนำจุดชาร์จหนึ่งจุดสำหรับที่จอดรถทุก 10 คันจะเป็นเป้าหมายที่มีศักยภาพโดยมีเส้นทางสายเคเบิลสำหรับเครื่องชาร์จในพื้นที่หนึ่งในห้า โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง หากได้รับพลังเหล่านี้ DFT บอกว่ามันจะ“ ไม่มีแผนทันที” ที่จะใช้พวกเขาและจะ“ ดำเนินการต่อเพื่อตรวจสอบการส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ” ต่อไปโดยใช้อำนาจเฉพาะในกรณีที่ถือว่าเหมาะสม รัฐบาลต้องการอำนาจที่คล้ายคลึงกันที่กำหนดให้หน่วยงานท้องถิ่นวางแผนและส่งมอบแผนโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงินในอนาคตของ EV ชี้ไปที่สภาที่มี“