Ssangyong เปิดเผยคู่แข่งของ Nissan Juke ที่ Geneva Motor Show

ฉันไม่ได้ปฏิเสธ ฉันรู้สึกสบายใจที่ยอมรับว่าปีที่แล้วค่อนข้างน่าเบื่อสำหรับการขายรถยนต์ใหม่ในสหราชอาณาจักร ไม่มีการหลีกหนีจากความจริงที่ว่าในปี 2020 ที่แพร่ระบาดอย่างรุนแรงเมื่อโชว์รูมมักถูกป้องกันโดยกฎหมายจากการเปิดผู้บริโภคก็ซื้อยานพาหนะน้อยกว่าในปี 2562 อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง แม้ว่ายอดขายในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมาไม่ได้เลวร้ายเท่าที่ฉันกลัว เราต้องขอบคุณผู้ซื้อส่วนตัวและธุรกิจที่ขุดลึกลงไปก่อนลงนามในสายประสำหรับรถยนต์ใหม่ 1,631,064 คัน – เกือบ 136,000 คันต่อเดือน ทุกสิ่งที่พิจารณาแล้วน่าประทับใจ ‘ฉันไม่สามารถรอการปลูกพืชร้อนใหม่ได้’ แต่ในตอนท้ายของระดับบวกเราต้องถามถึงวาระการประชุมของผู้ที่แนะนำว่าธุรกิจรถยนต์ใหม่มีรูปร่างที่แย่กว่าปีที่แล้วเมื่อปีที่แล้วตัวเลขทางการบอกว่าเป็น ตัวอย่างเช่นหนังสือพิมพ์ Broadsheet ระบุเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาว่าลูกค้า“ เพียง 1.56 ล้านคน” ซื้อรถยนต์ใหม่ในสหราชอาณาจักรในปี

เมืองใหญ่ ๆ ทั่วโลกที่ต้องการได้รับการปรับปรุงรวมถึงการซ่อมแซมดังนั้นพวกเขาจึงเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวยานยนต์และยานพาหนะที่เชื่อมโยง Hackett ผู้จัดการที่เพิ่งได้รับการแต่งตั้งเมื่อเร็ว ๆ นี้ของ Detroit Marque ระบุว่ารูปแบบของเมืองทั่วโลกได้ลงวันที่และมีความสามารถในการแออัด การพูดที่ The Consumer Electronics Show (CES) Hackett พูดคุยเกี่ยวกับเมืองแห่งวันพรุ่งนี้ของฟอร์ดซึ่งเขากล่าวว่าจะนึกภาพว่าถนนของเราและเมืองทำงานได้อย่างไร โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง •สิ่งที่คุณต้องการที่จะเข้าใจเกี่ยวกับรถยนต์ที่ไม่มีคนขับ ฟอร์ดต้องการให้เมืองใหญ่ทั่วโลกรวมยานพาหนะที่เชื่อมโยงแบบอิสระเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานของพวกเขาโดยการสร้างนวัตกรรมที่เชื่อมโยงยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองกับระบบขนส่งสาธารณะคนเดินเท้าและถนนที่พวกเขากำลังขับรถอยู่ ด้วยเหตุผลดังกล่าวฟอร์ดได้ร่วมมือกับระบบอัตโนมัติทางธุรกิจเทคโนโลยีและ Qualcomm ซึ่งจะช่วยสร้างนวัตกรรมที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ที่มีการขับขี่ด้วยตนเองที่เชื่อมโยงกับการทำงานในเมือง “ ด้วยพลังของ AI เช่นเดียวกับการเพิ่มขึ้นของยานพาหนะอิสระและยานพาหนะที่เชื่อมโยงเราจึงมีนวัตกรรมที่มีความสามารถในการหยุดชะงักทั้งหมดรวมถึงการออกแบบระบบการขนส่งพื้นผิวเป็นครั้งแรกในรอบศตวรรษ”