Honda Civic Black Edition เปิดตัว

Honda ได้เปิดตัวรุ่นใหม่ของ Civic Hatchback ยอดนิยม มันมีรายละเอียดภายนอกสีดำมันวาวที่หลากหลายและมีให้ในโครงการการเงินของฮอนด้าเพียงแค่ 249 ปอนด์ต่อเดือนโดยมีศูนย์ร้อยละศูนย์เมษายนสามปี
เพิ่มเติมไปที่ Black Edition รวมถึงกระโปรงด้านหน้าและด้านข้างสีดำพร้อมกับรายละเอียดสีดำที่กันชนด้านหลัง โลโก้รุ่น Chrome Black Edition ทำเครื่องหมาย Civic ออกมาเป็นรุ่นพิเศษด้วยสปอยเลอร์ระบบหลังคาสีดำให้ขอบสปอร์ต
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

เช่นเดียวกับช่วง Civic Standard, Black Edition มีให้เลือกทั้งดีเซล I-DTEC 1.6- ลิตร (£ 22,460) หรือเครื่องยนต์เบนซิน I-VTEC 1.8 ลิตร (21,455 ปอนด์) ดีเซลที่จัดหาเป็นตัวประหยัดมากขึ้นของทั้งสองคืนที่อ้างว่า 78.5mpg ที่อ้างสิทธิ์ด้วยการปล่อย CO2 ที่ 94g/km ฮอนด้าอ้างว่าเครื่องยนต์เบนซินนั้นดีสำหรับ 46.3mpg แต่มีการปล่อยมลพิษสูงกว่าเล็กน้อยที่ 145g/km
•การตรวจสอบการทดสอบระยะยาวของ Honda Civic Tourer
นอกเหนือจากการเปิดตัวรุ่น Black Edition ใหม่แล้ว Honda ยังได้เปิดตัวการเงินต่าง ๆ ให้ทั่วทั้ง Civic Range Hatchback มาตรฐานมีให้บริการตั้งแต่ 239 ปอนด์ต่อเดือนสำหรับ 1.8 ลิตร SE Plus จาก 249 ปอนด์ต่อเดือนสำหรับดีเซล 1.6 ลิตรและ Civic Tourer จากเพียง 249 ปอนด์ต่อเดือน นอกจากนี้ยังมีแผนบริการราคาคงที่ห้าปีสำหรับ£ 555 สำหรับผู้ซื้อ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

‘บริษัท จำนวนมากเกินไปกำลังวางแผนที่จะเป็น’ กระเป๋าเงิน ‘‘บริษัท จำนวนมากเกินไปกำลังวางแผนที่จะเป็น’ กระเป๋าเงิน ‘

บริษัท ที่มีน้ำลายไหลหลายแห่งหรือองค์กรที่ดำเนินการโดยรัฐถูกพบว่ามีความผิดในการก่ออาชญากรรม-แต่ในบางกรณี กระเป๋าของคนขับรถที่ไม่สงสัย พวกเขาผลักดันโชคของพวกเขานำการกำหนดราคาและขั้นตอนการเรียกเก็บเงินที่ไม่แน่นอนใช้วิธีการที่น่าสงสัยเพื่อให้ได้เงินทุกครั้งที่พวกเขาสามารถ – หรือไม่จ่ายออกไปเมื่อพวกเขาควรซึ่งไม่สามารถให้อภัยได้อย่างเท่าเทียมกัน ในทางเทคนิคพวกเขาไม่ได้ทำอะไรผิดกฎหมาย แต่นั่นไม่ได้ทำให้การแสดงตลกของพวกเขาดีที่สุดหรือสมเหตุสมผลทางศีลธรรมใช่ไหม? โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง •ความคิดเห็น: ‘ราคาขนส่งสาธารณะจำนวนการโจรกรรมที่ถูกกฎหมาย’ การหลอกลวงผู้มีอำนาจในท้องถิ่นใหม่ล่าสุดเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ถูกเรียกเก็บเงินที่ไม่ได้ผิดกฎหมาย แต่ควรจะเป็น สภาขาย ‘ใบอนุญาตจอดรถของผู้อยู่อาศัย’ ให้กับครัวเรือนแม้จะมีจำนวนใบอนุญาตที่มีอยู่ไกลเกินจำนวนช่องจอดรถ ผิดกฎหมายไม่ ไม่ซื่อสัตย์ใช่ ในธีมที่เกี่ยวข้องเมื่อสภาหยุดแนวทางในบ้านโดยการทำที่จอดรถของตัวเองให้สั้นเกินไปมันไม่ได้พยายามปล้น (หรือสิ่งที่คล้ายกัน) เพื่อปรับคนขับรถที่มีรถยนต์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เกินกว่ารอยเท้าของอ่าวเช่นนี้? และไม่ได้ปรับผู้ขับขี่รถยนต์สำหรับ ‘เร่งความเร็ว’ บนถนนที่มีขีด จำกัด ต่ำอย่างไม่เหมาะสม

9 สิ่งที่เราค้นพบในงาน 2018 Geneva Motor Show9 สิ่งที่เราค้นพบในงาน 2018 Geneva Motor Show

ในบางแง่มุมการแสดงมอเตอร์มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การดูและการพูดเกี่ยวกับสไตล์ของรถยนต์ก็ทนได้ อย่างไรก็ตามในทางอื่น ๆ การแสดงมอเตอร์รวมถึงมอเตอร์ที่พวกเขาแสดงได้พัฒนาขึ้นจากการรับรู้ทั้งหมดจนถึงจุดที่ลูกค้าของเจนีวา 2448 เคลื่อนย้ายไปยังพื้นของปี 2018 เจนีวามอเตอร์โชว์จะค้นพบว่ามันผิดปกติและสับสน สถานที่. โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง แม้แต่นักข่าวศตวรรษที่ 21 ที่มีประสบการณ์ในรถก็ยังไม่รอดพ้นจากการแข่งขันมอเตอร์โชว์แปลก ๆ – แม้ว่ามันจะไม่ค่อยได้รับประเด็นเมื่อพวกเขาต้องการคลาย Cravats ของพวกเขา ปีต่อปีความเร็วในการปรับเปลี่ยนในตลาดยานยนต์นั้นรวดเร็ว •ไม่ว่าอะไรก็ตามจาก 2018 Geneva Motor Show หากมีสิ่งใดมันจะเร่งความเร็วในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมากับการรวมการสื่อสารเช่นเดียวกับเทคโนโลยีการขับขี่แบบอิสระการผลักดันการปล่อยมลพิษที่ลดลงด้วยไฟฟ้าและระบบส่งกำลังไฮบริดรวมถึงความก้าวหน้าในการผลิตวิธีการทั้งหมดที่เปลี่ยนยานพาหนะที่เราเห็น

สัญญาณไฟจราจรที่จะอยู่สีแดงเป็นเวลานานสัญญาณไฟจราจรที่จะอยู่สีแดงเป็นเวลานาน

สัญญาณไฟจราจรบนเว็บจะยังคงเป็นสีแดงนานขึ้นเพื่อให้คนเดินเท้าสูงอายุมีเวลามากขึ้นในการข้ามถนนอย่างปลอดภัย การข้ามจะผ่านการประเมินของรัฐบาลที่สำคัญหลังจากที่มีประชากรสูงอายุของสหราชอาณาจักรกำลังมีช่วงเวลาที่ยากลำบากที่จะทำให้มันไปอีกด้านหนึ่งของถนนที่วุ่นวาย แสงอาจติดตั้งเซ็นเซอร์เพื่อให้พวกเขาเป็นสีแดงเมื่อผู้คนยังคงข้ามไปตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Roads Robert Goodwill กล่าว โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง Pelican Crossings แบบดั้งเดิมที่มีผู้ชายที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นเพราะการหยุดยั้งในปีหน้าด้วยสัญญาณไฟจราจรบนเว็บนับถอยหลังซึ่งจบลงด้วยการเป็นเรื่องธรรมดามาก •สหราชอาณาจักรเป็นอันดับสองสำหรับการรักษาความปลอดภัยบนท้องถนนในยุโรป เวลาที่เปิดใช้งานสำหรับคนเดินเท้าที่จะข้ามไม่ได้เปลี่ยนแปลงเมื่อพิจารณาว่าทศวรรษ 1950 แต่ผู้รับบำนาญจำนวนมากเดินช้ากว่า 1.2 เมตรต่อวินาทีที่กำหนดค่าเฟส การศึกษาวิจัยของ University College London ค้นพบผู้ที่มีอายุมากกว่า 65 ปีโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 0.8m/s Mr Goodwill กล่าวว่า: